カナダ、ＥＶ義務化撤回へ　新燃費基準に置き換え

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1: 山師さん 2026/02/05(木) 08:49:40.85 ID:leYGJ2tY9

Reuters Japan

カナダ、ＥＶ義務化撤回へ　新燃費基準に置き換え＝報道

カナダ政府は５日に国家自動車戦略を発表する見込みで、電気自動車（ＥＶ）義務化に代わり新たな燃費基準とクレジット制度を打ち…

5: 山師さん 2026/02/05(木) 08:51:50.12 ID:KI+iT+H40

実際、EV不便だろ

27: 山師さん 2026/02/05(木) 09:01:09.30 ID:lagaAxhc0

>>5
実用性がない
特に寒冷地ではな

88: 山師さん 2026/02/05(木) 09:24:52.68 ID:Q+4DsSgR0

>>5
2-3分で充電できるようにならなきゃ厳しいわな

635: 山師さん 2026/02/05(木) 13:17:13.31 ID:1FIgdjB00

>>88
10分までなら待ってもイイぞ！

16: 山師さん 2026/02/05(木) 08:56:36.41 ID:+avR5/vw0

やつはり電気自動車だめ？

19: 山師さん 2026/02/05(木) 08:57:37.48 ID:fEUshXir0

>>16
そもそも今ある車をEVに置き換えるには資源全くたりないし中華が世界中でむちゃくちゃしとる

21: 山師さん 2026/02/05(木) 08:58:52.93 ID:+avR5/vw0

>>19
資源保護のためのエレクトリックヴィークルではなかったのか本末顚倒やん

82: 山師さん 2026/02/05(木) 09:22:56.01 ID:GCff0nEb0

>>16
EV車の問題を解決するのがハイブリッド

199: 山師さん 2026/02/05(木) 10:06:28.15 ID:+avR5/vw0

>>82
ガソリンつかっちゃだめなんだろこのゲーム

20: 山師さん 2026/02/05(木) 08:58:50.52 ID:uFoeqOhq0

政府やEUの発表って絶対厳守だと思ってたからこうやって次々と撤回するのを見ると案外いい加減なんだなと

42: 山師さん 2026/02/05(木) 09:07:56.39 ID:cECxSjdm0

>>20
欧米はルール変更を
結構するよ

経済もスポーツも

46: 山師さん 2026/02/05(木) 09:09:46.35 ID:UsLWo7Bz0

>>42
スキージャンプも変更してたよな。
ＥＶのルール変更もしないんかな。

71: 山師さん 2026/02/05(木) 09:20:01.00 ID:35vNMTWp0

>>42
都合悪くなるとちゃぶ台返しするのは欧州のいつものムーブだよな

29: 山師さん 2026/02/05(木) 09:03:32.72 ID:tvaE6S7x0

こうなって来るとバッテリー劣化で使用不能になったEVに
エンジン、発電機を搭載してのシリーズハイブリット車化技術まで必要になって来るかもな
大量に出回ったEVは中古車市場を形成出来ないからそのままだと全て廃車にするしかなくなる
そのまま廃車化を進めると何の為の環境配慮なんだとなってしまうからな

31: 山師さん 2026/02/05(木) 09:04:22.02 ID:sAn3oPN90

全ての車がEVになるなら電線みんな張り替えなきゃならんし電力も全く足りない

34: 山師さん 2026/02/05(木) 09:05:00.13 ID:MbahO55p0

>>31
つまり再生可能エネルギーを増やすべきなんですね

38: 山師さん 2026/02/05(木) 09:06:44.46 ID:EVOtOxHJ0

>>34
原発じゃね

35: 山師さん 2026/02/05(木) 09:05:50.28 ID:B/V5nGHp0

北アメリカ北東部の大寒波でEV使ってる人はどうなったんだろ
そういうニュース見ないね

39: 山師さん 2026/02/05(木) 09:06:46.19 ID:GjvUFioo0

大きな誤算が二つあったせいだな
・EVがもう少し使いものになると思っていた
・日本を追い出したはいいがその後釜に中国が入り込んで市場を奪われた

44: 山師さん 2026/02/05(木) 09:09:26.99 ID:ikrw0HIk0

わりと大切に中華スマホ使ってるけど2年過ぎたらバッテリー残量30%からみるみる0%になるようになったわ
次はバッテリーいたわり機能あるスマホ買うわ
中華EVとか急な立ち往生怖くて乗れない

45: 山師さん 2026/02/05(木) 09:09:30.27 ID:mmRGlgPt0

・スマホのようにバッテリーが屋外の暑さ寒さに激弱い
・屋外の充電設備も暑さ寒さに弱い
・充電時間はとても長いのに走行距離が短い
・バッテリー自体が軽自動車くらいの重さがあって物凄く重い
・車体が重いのでタイヤの摩耗が早い
・火が出た時消火するのにガソリン車の45～90倍の水を必要とする

EVは欠点がまだ多い
それこそ車など使い捨てできるレベルの金持ちでないと使えない

81: 山師さん 2026/02/05(木) 09:22:54.30 ID:+avR5/vw0

>>45
トロ～リバス方式なら

112: 山師さん 2026/02/05(木) 09:35:26.00 ID:82WJUadN0

>>45
なるほどなー
これに加えて電池の交換にくっそ金がかかるし、リセールバリューも悪いもんな
デメリット目立ちすぎでしょ

48: 山師さん 2026/02/05(木) 09:10:01.15 ID:A6PipqKf0

高速SAですらあれっぽっちしか充電設備なくてEV普及させる気ないでしょ

61: 山師さん 2026/02/05(木) 09:16:08.85 ID:GjvUFioo0

北欧のほうでえらいEV普及してる国あるが
あんな寒い場所でよくそんなことが可能だったなと感心する

75: 山師さん 2026/02/05(木) 09:21:18.97 ID:KOvOjXkI0

>>61
あそこは化石燃料売ってその金でEV推進するという矛盾したことやってるからな

133: 山師さん 2026/02/05(木) 09:40:03.00 ID:ZxRDWKCl0

>>61
ノルウェーね
自分とこの原油(笑)を売って儲けた金でEV買っただけだから